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giovedì 13 luglio 2023

THE FALCON LAKE INCIDENT



INCIDENTE DI FALCON LAKE



INCIDENTE LAGO FALCON

Stefan Michalak ed i danni che subì dall'incontro con l'ufo avvenuto a Falcon Lake.


Uno dei casi più intriganti di lesioni gravi, attribuite a un'esperienza UFO, è senza dubbio quello di Stefan Michalak.


L'incidente si verificò il 20 maggio 1967, in una zona vicino al Lago Falcon, Manitoba, in Canada, a circa 75 chilometri a nord del confine degli Stati Uniti sul bordo roccioso del grande scudo canadese. 



Incidente UFO del lago Falcon

Immagine satellitare di Falcon Lake.


Falcon Lake è una località turistica al confine meridionale del Whiteshell Provincial Park


FALCON LAKE INCIDENT UFO

Whiteshell Provincial Park.


Il parco è in gran parte deserto e disabitato, circa delle stesse dimensioni dello stato del Rhode Island.


La Whiteshell è nota per vari depositi di minerali e nella regione circostante furono istituite diverse piccole miniere.


Stefan Michalak era un geologo dilettante e aveva lavorato molte volte nell'area. 


Stefan Michalak mostra il disegno dell'ufo da lui visto.


Il 19 maggio 1967, viaggiò da casa sua a Winnipeg fino a Falcon Lake, dove trascorse la notte in un motel sull'autostrada Transada Canada.


Stefan lasciò il suo hotel alle 5:30 di quella mattina e si diresse a nord nella boscaglia ed alle 9:00, viaggiando sotto un cielo luminoso e senza nuvole, aveva trovato una vena di quarzo vicino a un'area paludosa, vicino a un piccolo ruscello.


Alle 11:00, pranzò, poi tornò al suo esame della formazione del quarzo ed alle 12:15, con il sole alto e le nuvole che si radunano nel cielo a ovest, Michalak fu sorpreso dallo schiamazzo di alcune oche, disturbate da qualcosa.


Alzò gli occhi e fu sorpreso di vedere due oggetti "a forma di sigaro" con protuberanze su di loro, stimati a quarantacinque gradi in altezza, scendendo e illuminando di rosso.


Mentre si avvicinavano, apparivano più ovali e poi a forma di disco.


All'improvviso, l'oggetto più lontano si fermò a metà volo, mentre l'altro si avvicinò e sembrò atterrare su una grande roccia piatta che in seguito fu determinata a circa 160 piedi di distanza. 


Falcon Lake INCIDENT

Ufo visto da Michalak a Falcon Lake, paragonato ad una persona per stimarne le dimensioni.


L'oggetto ancora nell'aria, si librò per un breve istante, poi scomparve, passando da rosso ad arancione a grigio mentre volava verso ovest, dove scompariva dietro le nuvole.


Focalizzando la sua attenzione sull'oggetto a terra, Michalak vide che anche questo stava passando dal rosso al grigio, fino a quando finalmente divenne il colore dell'acciaio inossidabile caldo, circondato da un bagliore dorato.


Mentre osservava l'oggetto, si inginocchiò accanto a una roccia dove aveva scheggiato il quarzo.


Indossava occhiali da saldatura per proteggere gli occhi da frammenti di roccia volanti.


 

Stefan Michalak RICOVERATO FALCON LAKE

Le bruciature di Michalak.

 

Gli occhiali si rivelarono molto utili, poichè, una luce brillava dalle aperture dell'oggetto, accecandolo e creando immagini rosse alla sua vista.


Per la mezz'ora successiva rimase vicino alla roccia, facendo uno schizzo dell'oggetto e notando varie caratteristiche.


L'imbarcazione era a forma di piattino, circa 40 piedi di diametro e circa 10 piedi di spessore.


La sua cupola superiore o cupola era alta altri tre piedi e Michalak divenne consapevole delle ondate di aria calda che si irradiavano dall'imbarcazione, accompagnate dal "profumo di zolfo".


Udì anche il ronzio di quello che sembrava un motore elettrico veloce e un sibilo, come se l'aria venisse presa o espulsa.


Un portello si era aperto sul lato dell'imbarcazione, rivelando alcune luci all'interno e  questo portello aveva una dimensione di circa due piedi per tre. 



SCHIZZO UFO FALCON LAKE

Schizzo dell'ufo disegnato da Michalak.


Michalak si avvicinò a meno di 60 piedi dall'imbarcazione e udì due voci simili a quelle umane, una con un tono più alto dell'altra.


Era sicuro che l'imbarcazione fosse un veicolo sperimentale americano, e si avvicinò ad esso, chiedendo sarcasticamente: "Okay, ragazzi yankee, avete problemi? Vieni fuori e vedremo cosa ne facciamo." 


Non avendo ricevuto risposta si agitò e chiese cautamente in russo: "Parli russo?".


Non ci fu alcuna risposta, quindi diede saluti in tedesco, italiano, francese e ucraino, poi di nuovo in Inglese. 


Stefan Michalak FALCON LAKE

Michalak con indosso occhiali da saldatore.


A questo punto, si avvicinò all'imbarcazione, finendo direttamente di fronte ad essa.


Spingendo la testa nell'apertura, vide un labirinto di luci su quello che sembrava essere un pannello e fasci di luce con motivi orizzontali e diagonali.


C'era anche un gruppo di collant che lampeggiavano in una sequenza casuale "come su un computer".


Mentre Michalak si allontanava dal velivolo, vide che il muro del velivolo era spesso circa 18 pollici.


All'improvviso, tre pannelli scivolarono sopra l'apertura, sigillando l'ufo.


Esaminò l'esterno dell'imbarcazione e toccò il lato con la mano guantata.


FALCON LAKE INCIDENT

Il guanto bruciato di Michalak.


Non c'erano segni di saldatura o giunti e la superficie era molto lucida e appariva come un vetro colorato con la luce che si rifletteva su di essa, e produceva "spettri argentei" dalla luce solare.


Ritirando il guanto, vide che si era bruciato e si era sciolto quando sfiorava il lato dell'oggetto.


Inaspettatamente, l'imbarcazione cambiò posizione e si trovò di fronte a una griglia, simile ad uno scarico che aveva visto prima alla sua sinistra.


Questo sfiato era alto circa nove pollici e largo sei pollici e conteneva un modello uniforme di fori rotondi, ciascuno di circa 1/16 di diametro di diametro.


Un'esplosione di gas caldo sparò da questi buchi sul petto, incendiando la camicia e la maglietta e causandogli un forte dolore e si strappò le vesti infuocate e le gettò a terra. 


FALCON LAKE INCIDENT

Canottiera bruciata di Stefan Michalak.


Alzò gli occhi in tempo per vedere l'imbarcazione che si allontanava come la prima e sentì una corsa d'aria mentre saliva.


Mentre l'aereo era partito, Michalak notò che un po 'di muschio era stato dato alle fiamme dai suoi stinchi fumanti, e così uscì a fatica.


Si avvicinò dove aveva lasciato le sue cose e vide che l'ago sulla sua bussola si stava scaldando in modo irregolare.


Mentre si guardava attorno, ebbe un mal di testa fortissimo con febbre ad oltre 41° C ed iniziò a sentirsi debole, a vomitare e sudare.


Decise di fare ritorno all'hotel e sulla via del ritorno, vomitò più volte e dovette smettere per riguadagnare forza.


Quando finì, raggiunse l'autostrada, che era a circa un miglio da dove era entrato nel bosco, e vide una macchina della polizia che si avvicinava a lui e cercò di attirare l'attenzione.


Michalak disse all'ufficiale di polizia cosa fosse successo, ma l'agente non credendogli lo lasciò li e se ne andò.


A quel punto, a fatica, Michalak raggiunse a piedi il Motel, distante qualche centinaio di metri.


Pensando di essere in qualche modo contaminato, non entrò, e rimase fuori in mezzo ad alberi olivastri. 


Alle 4 del mattino, si avventurò finemente verso il motel ed entrò nel bar per chiedere se fosse disponibile o meno un medico, poiché il suo dolore era notevolmente aumentato. 


Gli fu detto che il medico più vicino era a Kenos, in Ontario a circa 45 miglia di distanza.


Decise di prendere un autobus per tornare a casa verso le 19.45 e chiamò la moglie dicendole che aveva avuto un incidente e di non preoccuparsi e di mandare loro figlio a prenderlo al terminal degli autobus. 


Quando tornò a Winnipeg alle 10.15 di sera circa, suo figlio lo portò immediatamente al Misericordia Health Centre.


Misericordia Health Centre.


Nel corso dei due anni successivi, Michalak fu visitato da più di una dozzina di medici negli Stati Uniti e in Canada. 


Le indagini sul sito sono state condotte da membri di RCMP, RCAF, funzionari governativi e numerosi civili. 


Il numero di dipartimenti e funzionari governativi coinvolti in questo caso è sconcertante. 


Si mobilitarono rappresentanti di: il quartier generale del comando di addestramento RCAF (Royal Canadian Air Force); CFB (Canadian Forces Base) Winnipeg; RCMP OD (Criminal Investigations Division); il Dipartimento federale della sanità e del benessere ed il Dipartimento provinciale per la salute e il benessere di Manitoba. 


Inoltre, il comitato dell'Università del Colorado indagarono, i reporter della rivista Life andarono a Manitoba e furono coinvolti due gruppi civili collegati ma separati, APRO (Aerial Phenomena Research Organisation) e CAPRO (Canadian APRO). 


Inoltre, il Dipartimento federale delle miniere e delle risorse naturali si interessò, così come il Whiteshell Nuclear Research Establishment (WNRE), il Manitoba Cancer Institute, la Mayo Clinic e una miriade di altre strutture mediche.


Il caso Falcon Lake è sicuramente uno dei casi più documentati e ben studiati. 


Al momento dell'incidente, Stefan Michalak era un dipendente di una struttura industriale a Winnipeg. 


Era un meccanico industriale, con conoscenza di macchinari automobilistici, saldatura e carpenteria metallica. 


Per quanto riguarda lo stato mentale di Michalak, uno psichiatra esaminatore della Mayo Clinic ha osservato: "Non ho trovato alcuna prova di sogni o allucinazioni nè tantomeno malattie mentali o emotive".










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